После реконструкции открыто движение по Аничкову мосту

После капитальной реконструкции открыто движение по Аничкову мосту.

В 1841 году Аничков мост перестраивается по проекту инженера И. Ф. Бутаца. Строительные работы были начаты 22 мая, завершены к осени того же года. Новый Аничков мост стал каменным, трёхпролётным. В начале ноября 1841 года на нём были установлены перила и гранитные пьедесталы для статуй. Ограда была создана по рисункам немецкого архитектора Карла Шинкеля. Точно такой же рисунок ранее был использован для сооружения перил Дворцового моста в Берлине. По отчётам Министерства финансов строительство переправы стоило 195294 рубля серебром. Торжественное открытие переправы состоялось 20 ноября (по старому стилю) 1841 года. Движение по мосту было открыто в январе 1842 года. (Небольшие разногласия в датах, когда открыто движение и когда торжества; получается что мост сначала был открыт для движения).

Через год на нем появились конные скульптуры работы П. К. Клодта: две бронзовые и две повторявшие их алебастровые. После обветшания алебастровых скульптур (у одной из лошадей отвалился хвост) их также заменили на бронзовые, но те простояли недолго: их послали в подарок сицилийскому королю. На мосту вновь появились алебастровые группы; в 1850 году на смену им Клодт создал две новых скульптуры, завершившие ансамбль.

Источники:
1. Бунин, М. С.. Мосты Ленинграда. Очерки истории и архитектуры мостов Петербурга — Петрограда — Ленинграда.. — Л.: Стройиздат, Ленингр. отд-ние, 1986. — 280 с., Строительство Петербурга