Санкт-Петербург

Санкт-Петербург основан в 1703 году.

Берега Невской дельты исстари входили в состав земель Великого Новгорода. Нева — один из участков древнего водного пути «из варяг в греки». В начале XVII века по­бережье Финского залива и невские берега были захвачены шведами, которые основали на месте старой русской крепости Канцы на берегу Невы, у устья реки Охты, крепость Ниеншанц. До начала XVIII века Русь была лишена свободного выхода к морю.

Решительные военные действия с целью возвращения исконно русских земель по берегам Невы, за выход в Балтийское море предпри­нял Пётр I. После взятия штурмом крепости Ниеншанц и изгнания шведского военного гарнизона 27 мая (16 мая по старому стилю) 1703 года на Заячьем острове, ближе к устью Невы, Пётр I основал Санкт-Петербургскую крепость. Это было днем рождения русского города Санкт-Петербурга, который более 200 лет являлся столицей России.


Закладка крепости Санкт-Петербург Петром I, 1703 год.

Петербург с самого начала развивался как важнейший экономиче­ский, политический и культурный центр огромной страны. В нем раз­мещались все правительственные органы. С первых лет существования города развивался порт — сначала на Петроградской стороне (у нынеш­ней площади Революции), затем на восточной оконечности Васильев­ского острова — у стрелки и, наконец, в устье Невы. В Петербурге в XVIII веке были основаны Академия наук и Академия художеств, развивалась сеть высших учебных заведений.


Санкт-Петербург. Нева и Академия наук. Гравюра Г. А. Качалова по рисунки М. И. Махаева. 1753

В столице нашли применение все лучшие творческие силы России. Необходимость репрезентативного облика столицы самого большого в мире государства предопределила особое значение ее архитектуры. Петербург стал грандиозной строительной площадкой. В застройке города участвовали выдающиеся зодчие. С XVIII века в Петербурге началась подготовка отечественных архитекторов: с 1750-х годов в сте­нах Академии художеств (ныне Институт живописи, скульптуры и архитектуры им. И. Е. Репина), а с середины XIX века — и в Институте гражданских инженеров (ныне инженерно-строительный институт).

Петербург — первый город в России, который чуть ли не с основа­ния стал развиваться по заранее разработанному плану (первый план Петербурга датирован 1716 годом). Это в известной степени определило высокий градостроительный уровень и способствовало формированию обширных городских ансамблей, что было особенно характерно для конца XVIII и первой трети XIX веков.

Превращение Петербурга в крупнейший промышленный центр в XIX веке привело к тому, что город был охвачен поясом промышленных предприятий различного профиля. Жилые кварталы города ока­зались отрезанными от моря. К началу XX века для города характерно противопоставление великолепного центра с величественными архитектурными ансамблями, множеством особняков знати и благоустроенных доходных жилых домов, заселенных буржуазией и разночинной интел­лигенцией, промышленным окраинам со стихийной, преимущественно деревянной застройкой рабочих жилищ. Усилилась классовая дифференциация населения столицы.

В развитии архитектуры города до 1917 года можно отчетливо вы­явить несколько этапов ее формирования.

В первой трети XVIII века, когда на бе­регах Невы осуществлялось интенсивное строительство на необжитых местах, из-за недостатка отечественных зодчих Пётр I вынужден был приглашать архитекторов из-за рубежа. В Петербурге бок о бок работали крупные зодчие разных национальностей — швейцарец Доменико Трезини, италь­янцы Гаэтано Киавери и Марио Фонтана, француз Жан Батист Леблон, немец Иоганн Шлютер, выдающийся голландский строитель Ван Более и ряд других. Наряду с ними работали и русские архитекторы — М. Г. Земцов, И. К. Коробов, Т. Н. Усов, выдающийся градостроитель П. М. Еропкин — главный создатель первого реального плана застройки города (1737 г.), ставшего основой строитель­ства на протяжении почти всего XVIII века. Характерным является то, что вне зави­симости от происхождения архитекторов первой трети XVIII века их творчество в Петер­бурге получило общие своеобразные черты. Это позволяет говорить об архитектурном стиле петровского периода, отличающегося регулярностью и представительностью при относительной сдержанности декоративного убранства. Стилистическая общность творчества архитекторов может быть объяснена решительностью требований со стороны Петра I и его сподвижников, активно участвовав­ших в решении важнейших архитектурно-строительных вопросов, а главное — специфическими условиями застройки города: поспешностью и утилитарным характером строительства; нехваткой строительных материалов (в частности каменных), техническими возможностями и природными особенностями местности.

На характере петербургской архитектуры не могла не сказаться творческая роль огром­ной массы крестьян-умельцев и ремесленников, которые, осуществляя замыслы зодчих, вносили в создаваемые произведения традиционные элементы, вырабатывавшиеся в течение столетий. Совершенно очевидно, что в архитектуре зданий, созданных уже в первые десятилетия строительства города, проявилась национальная особенность русской архитектуры, заключающаяся в совокупности черт: силуэтности застройки, многоцветности, пластичности, объемности и органической связи с природным окружением. Это подтверждают такие характерные произведения того времени, как Кунсткамера, здание Двенадцати коллегий, Петропавловский собор и многие другие. В архитектуре первой трети XVIII века нашла некоторое отражение художественная направленность русского зодчества XVII века, характерного ярко выраженной декоративностью. Поэтому архитектуру Петербурга той поры условно называют барокко первой трети XVIII века.

Широко был распространён принцип застройки не в глубину участков, а фасадами по красной линии улиц, что повышало требования к архитектуре фасадов зданий.

В целях регулирования застройки было принято несколько вариантов фасадов жилых домов, разработанных архитектором Доменико Трезини. Этот принцип массового жилого строительства по «образцовым фасадам» сохранялся в Петербурге на протяжении всего XVIII и первой половины XIX веков. Во второй половине XVIII века образцовые фасады были разработаны архитектором А. В. Квасовым, в начале XIX века — В. И. Гесте, Л. И. Руска и В. П. Стасовым.

В середине XVIII века Петербург стал развиваться ещё более интенсивно. В городе возводится грандиозная царская резиденция — Зимний дворец, много крупных особняков и храмов. Их архитектуре придаются черты подчёркнутой декоративности. С многообразными архитектурными формами гармонично сочетается декоративная скульптура, насыщающая пышные фасады и парадные помещения. Архитекторы Ф.-Б. Растрелли и С.И. Чевакинский в Петербурге являются основными представителями самобытного стиля русского барокко середины XVIII века, который не был бы возможен без замечательного искусства русских камнетёсов, не говоря уже о скульпторах и живописцах-монументалистах.

Лучшими примерами стиля барокко середины XVIII века в Петербурге являются произведения Растрелли — Смольный монастырь, Зимний, Строгановский и Воронцовский дворцы; Чевакинского — Никольский собор.


Николо-Богоявленский Морской собор, фотолитография 1890-х годов.

В 1760-х годах в архитектуре происходят перемены. Стиль барокко вытесняется классицизмом. Его развитие в России предопределялось экономическими, идеологическими и политическими предпосылками. Широкий размах повсеместного строительства дворянских поместий в России с середины XVIII века требовал экономичной и простой по формам и исполнению архитектуры, доступной для осуществления в любом месте огромной страны даже доморощенными мастерами-крепостными. Увлечение передовых слоёв дворянства идеями просветительства привело к осуждению абсолютизма Елизаветы Петровны, своеобразным олицетворением которого был стиль барокко, воплощённый в царских дворцах и храмах. Теперь этот стиль подвергался отрицанию, и поиски нового направления в архитектуре шли в русле всеевропейского увлечения античностью, связанного с открытиями давно погибших древних городов Римской империи — Помпеи и Геркуланума. Ясная, простая, рациональная и вместе с тем величественная и выразительная в художественном смысле архитектура античного мира (Рима и Греции) казалась самым лучшим воплощением архитектурных идеалов и в России второй половины XVIII века.

Выпускники основанной в 1757 году Академии художеств получили право на поездку за границу за государственный счёт. Они непосредственно знакомились с античным зодчеством, архитектурой эпохи Возрождения в Италии и образцами классицизма, уже утвердившегося во Франции. Таким бал, например, гениальный зодчий В. И. Баженов, оказавший своим творчеством огромное влияние на современников.

Из-за границы, в свою очередь, приезжает работать в Россию ряд зодчих — последователей эстетики классицизма. Среди них — Жан Батист Валлен-Деламот, Антонио Ринальди, Чарльз Камерон и Джакомо Кваренги. Своей деятельностью они укрепили в России позиции классицизма, который с 1760 до 1830-х годов претерпел три стадии развития: ранний классицизм — стиль переходного периода, в котором ещё сохранялись элементы барокко; в конце XVIII века — строгий классицизм — последовательное использование классических форм в чистом виде и с начала XIX века — высокий классицизм, в совершенстве развивший проблемы ансамбля и синтеза пластических искусств.

С 1830-х годов стиль переживает упадок и постепенно теряет свои лучшие черты.

Лучшими примерами сооружений в стиле классицизма в Петербурге являются: Ботный дом в Петропавловской крепости, Мраморный дворец и здание Академии художеств (ранний классицизм); Таврический дворец, здания Ассигнационного банка, Академии наук, Смольный институт (строгий классицизм). Ярче всего проявился высокий классицизм. В этом стиле построены уникальные здания: Главное Адмиралтейство, Биржа, Казанский собор и Горный институт, казармы Павловского полка, Придворные конюшни, Нарвские и Московские ворота, Главный штаб, Михайловский дворец, Александринский театр. Для высокого классицизма характерно формирование городских ансамблей, образующих части города. Таковы и доныне существующие площади Искусств, Сенатская (Декабристов) и Пушкина, площадь Островского и улица Зодчего Росси.


Александринский театр на почтовой открытке до 1917 года.

Развитие архитектуры Петербурга в эпоху классицизма шло под руководством централизованных организаций, которые занимались рассмотрением проектов планировки и застройки города. Во второй половине XVIII века это была «Комиссия о каменном строении Санкт-Петербурга и Москвы» (1762–1796), в которой главенствующую роль играли последовательно архитекторы А. В. Квасов, И. Е. Старов и И. Лем. В 1760-х годах были разработаны генеральные планы основных частей города. Это зафиксировано в сводном гравированном плане Петербурга 1776 года с указанием на нем проектной планировки. После прекращения деятельности «Комиссии о каменном строении» в течение 20 лет руководство строительством было рассредоточено в не­скольких организациях — «Комитете городских строений», «Комитете построения казарм» и др.

Тотчас после Отечественной войны 1812 года снова был создан единый орган руководства развитием столицы с целью превращения ее в образцовый город с величественной застройкой, парадными площадями и проспектами. Это был «Комитет для приведения в лучшее устрой­ство всех строений и гидравлических работ в Санкт-Петербурге и при­косновенных к оному местах» (1816–1842). Его возглавляли крупней­шие архитекторы К. И. Росси, В. П. Стасов, А. А. Михайлов и опытные инженеры А. А. Бетанкур, П. П. Базен и А. Д. Готман. Комитету вменялось разрабатывать все планировочные мероприятия по прокладке улиц, набережных и устройству площадей. Он должен был определять места для общественных и промышленных сооружений, а также рассматривать проекты всех без исключения зданий и строений. Именно в пору деятельности Комитета строений и гидравлических работ были созданы прославленные архитектурные ансамбли города.


Вид от Дворцовой площади на Адмиралтейство. Гуашь И.-В.-Г. Барта. 1810-е (до перестройки Дворцовой площади Карлом Росси)

В середине XIX века в архитектуре под влиянием формирующейся буржуазной идеологии шел процесс стилизаторства и эклектического использования разнообразных исторических стилей. Создавались сооружения, напоминающие то архитектуру французского или итальянского Возрождения, то романского, готического, византийского, древнерусского и даже мавританского характера.

В это время город вступил на путь капиталистического развития. Строились особняки купцов и промышленников, большое число доходных многоэтажных домов самого различного вида, возникали такие новые типы сооружений, как банки, фирменные торговые здания, пассажи, железнодорожные вокзалы, промышленные сооружения и др.

Характерными для середины и второй половины XIX века могут служить произведения А. И. Штакеншнейдера (Мариинский, Михайловский и Ксениинский дворцы), Н. Е. Ефимова (симметричные министерские здания на Исаакиевской площади), А. П. Брюллова (лютеранская церковь Петра на Невском проспекте), К. А. Тона (Московский вокзал), В. А. Шретера (здание Театра оперы и балета), А. И. Гогена (Суворовский музей) и др.


Мариинский дворец. В. С. Садовников, 1847 год

В архитектуре все больше используются новые технические достижения: внедряются железобетон, металл и большеформатное стекло. В конце XIX — начале XX века в архитектуре формируется стиль, получивший название «модерн», отличающийся своеобразными художественными признаками. Примерами этого архитектурного на­правления являются фирменные торговые здания: купца Елисеева (ныне магазин-гастроном «Центральный» и Театр комедии; Г. В. Бара­новский), здание компании Зингер (сейчас Дом книги; П. Ю. Сюзор); Царскосельский (ныне Витебский) вокзал (С. А. Бржзовский и С. И. Минаш), многочисленные доходные дома и особняки. В противовес этому течению, не отстаивавшему национальной выразительности архитектуры, ряд зодчих возводит здания, в которых возрождает приемы русского классицизма и итальянского Возрождения. Это течение, получившее название «неоклассицизм», представлено многими примерами: торговый дом Мертенса (Невский пр., д. 21; М. С. Лялевич); доходные дома на Кировском (д. 63—65; В. А. Щуко) и Большом проспектах (д. 75; А. Е. Белогруд); особняки Половцева на Каменном острове и Абамелек-Лазарева на набережной Мойки (И. А. Фомин) и др.

Петербург, переименованный в 1914 году в Петроград, в 1917 году стал местом ре­шающих для судеб мира событий, завершившихся победой Октябрьской социалистической революции. С этого рубежа история города начала новый отсчет времени.

В самые первые годы после революционных свершений, когда только что родившаяся первая в истории человечества Советская республика должна была устранять последствия войны и разрухи, начинать новое строительство не было ни средств, ни сил. Тем не менее уже тогда, в 1919 году, в Петрограде были созданы первые архитектурно-планировочные организации — Совет и Мастерская по урегулированию плана города и его окраин. После многих десятилетий хаотического капиталистического строительства была начата разработка проектов и предложений будущего планомерного развития Петрограда. В эту работу включились все крупные петроградские архитекторы, с радостью встретившие Октябрьскую революцию, — Д. П. Бурышкин, А. И. Гегелло, В. Г. Гельфрейх, Л. А. Ильин, А. С. Никольский, А. А. Оль, Л. В. Руднев, И. А. Фомин, составившие затем славу советской архитектуры. И хотя мечты архитекторов о дворцах труда, о домах-коммунах, новых жилых кварталах, спортивных городках и показательных рабочих поселках и не могли осуществиться в тот период, именно тогда были заложены основы и наметились пути советского градостроительства. Они были развиты и воплощены в позднейшей градостроительной практике.

Преобразование города началось с 1925 года. Основные силы и средства были обращены на то, чтобы ликвидировать контраст между центром и рабочими окраинами. За Нарвской, Невской, Московской заставами, на Выборгской стороне разворачивается строительство жилых домов и общественных зданий, сущность которых порождена новым социальным строем. Это были дома культуры и клубы, фабрики-кухни, а позднее — Дома Советов. Архитектура этого периода отли­чается своеобразной выразительностью, чрезвычайной простотой и обычно характеризуется понятием «конструктивизм», смысл которого заключается в выявлении конструктивной основы зданий в соответствии с их функциональным назначением.

Широкий размах эти работы приняли с начала 1930-х годов, когда партия и правительство обратились к партийным и профсоюзным орга­низациям Ленинграда и всем трудящимся с призывом превратить Ленин­град в образцовый социалистический город. После этого обращения, опубликованного в декабре 1931 года, при Ленинградском городском Совете был создан крупный архитектурно-планировочный отдел во главе с архитекторами Л. А. Ильиным и А. Ф. Шаровым. Перед отделом стояла задача скорейшей разработки планировочных заданий для социалистической реконструкции Ленинграда.

В эти годы ленинградские архитекторы, не имея еще единой твор­ческой платформы, ищут пути развития советского зодчества. Конструк­тивистская архитектура уступает место поискам стиля, который бы отвечал принципу «национальный по форме и социалистический по содержанию». Объединение зодчих в единый творческий союз советских архитекторов (1932) способствовало творческому изучению и исполь­зованию столь богатого в Ленинграде архитектурного наследия. В со­ветскую архитектуру пробивают себе дорогу приемы и формы из арсе­нала классического зодчества, прежде всего русского. Параллельно уничтожаются церкви, взрываются, разбираются на дрова, перепрофилируются в склады, лаборатории, бассейны, кинотеатры. Товарищ Киров серьёзно предлагал взорвать Петропавловскую крепость — сделать на Заячьем острове стадион, зачистить Дворцовую набережную. В предвоенные годы все чаще используются элементы классического ордера, в той или иной степени перефразированного, иногда упрощенного.

В этом ключе работают архитекторы А. А. Оль, Б. Р. Рубаненко, Н. А. Троцкий. Лишь небольшая группа архитекторов советской формации — А. С. Никольский, Е. А. Левинсон и И. И. Фомин продолжают искать новаторские приемы, учитывая особые свойства широко применяемого железобетона. А. С. Никольский, начиная с первых своих произведений (школа им. 10-летия Октября, круглая баня в Лесном) и кончая стадионом им. Кирова на Крестовском острове, всегда отличался остротой поисков нового. Е. А. Левинсон и И. И. Фомин в творческом содружестве создали ряд интересных зданий и комплексов.

К середине 1930-х годов была завершена долголетняя работа группы ленинградских градостроителей во главе с Л. А. Ильиным, В. А. Витманом и Л. М. Тверским над генеральным планом развития города. В 1935 году был создан последний вариант плана, разработанный на основе отправных установок, утвержденных ЦК ВКП(б) и СНК СССР в августе 1935 г. Начался новый этап в развитии города, определяемый государственной плановой системой строительства и разработкой ансамблевого принципа застройки жилых массивов.

Яркий пример использования этого принципа — созданный в довоенное время ансамбль жилых домов на Ивановской улице и тут же расположенное здание Володарского (ныне Невского) райсовета (Е. А. Левинсон, И. И. Фомин и др.).

Генеральный план предусматривал развертывание комплексной застройки в районах бывших окраин. Обширное строительство было прервано вероломным нападением фашистской Германии на СССР в 1941 году.

В первые месяцы войны в Ленинграде замаскировали некоторые здания и укрыли мешками с песком и деревянными футлярами ценнейшие монументы, в первую очередь знаменитые памятники В. И. Ленину у Фин­ляндского вокзала и Петру I «Медный всад­ник». Часть скульптур была спрятана в землю (например, кони с Аничковского моста). Однако к концу войны Ленинград и его пригороды оказались израненными и изувеченными. Практически в городе не осталось ни одного здания и сооружения, в той или иной степени не пострадавшего от бомбардировок, обстрелов и ненормальной эксплуатации без отопления, остекления, с поврежденными или сорванными крышами.

В результате артиллерийских обстрелов, бомбардировок с воздуха и пожаров вышло из строя более пяти миллионов квадратных метров жилой площади. Полностью или ча­стично было разрушено и сожжено свыше 3000 жилых домов, около четырехсот школ, сотни промышленных предприятий. Сильно пострадало около двухсот историко-архитектурных памятников. Значительная часть города лежала в развалинах.


Дом Энгельгардта (Невский проспект, дом 30), разрушенный попаданием авиабомбы. 1941 год.

Еще в годы блокады при непрекращающемся обстреле принимались меры для поддержания частично поврежденных наиболее ценных зданий. После снятия блокады развернулись работы по устранению отдельных разрушений, а затем и по восстановлению города в целом. Одним из самых поразительных фактов не угасавшей творческой жизни в Ленинграде было то, что даже в условиях блокады уже зрели идеи восстановления города. Архитекторы ставили целью не только восстановить все то, что было разрушено, но и устранить искажения архитектуры и планировки, появившиеся в предреволюционные годы. Союз архитекторов провел в Ленинграде конкурсы на проекты реконструкции поврежденных частей города, в частности Суворовского и Московского проспектов, на проект создания зеленого массива в центре города на основе парка им. Ленина, Мытнинской набережной и Петровского острова.

Во время блокады был разработан предварительный план послевоенного восстановления Ленинграда (Н. В. Баранов, В. А. Каменский, А. И. Наумов). Все эти соображения, в частности, облегчили Государствен­ному комитету обороны 29 марта 1944 года, через два месяца после освобождения города от вражеской блокады, принять решение «О первоочередных мероприятиях по восстановлению промышленности и городского хозяйства Ленинграда». Постановление явилось началом планомерного развертывания архитектурно-строи­тельной деятельности в городе и пригородах.


Плакат: Мы отстояли Ленинград. Восстановим его!

В первое послевоенное пятилетие в Ленинграде развернулось как восстановление разрушенного жилого фонда, промышленных и обще­ственных зданий, реставрация памятников архитектуры, так и новое строительство жилых домов, сначала в виде двух-трехэтажных жилых образований в периферийных районах города (на Белевском поле и Щемиловке, на Большой Охте, проспекте Энгельса, в районах Волковой и Новой деревень).

Стремление запечатлеть в послевоенных сооружениях пафос победы в Великой Отечественной войне предопределило подчеркнутую их мо­нументальность и обращение, как тогда казалось, к наиболее вырази­тельному с этой точки зрения героическому стилю прошлого — рус­скому классицизму или античной классике. Эта тенденция в дальней­шем проявлялась до начала 1950-х годов. Примерами этого являются общественное здание на площади Растрелли (А. И. Князев), жилой дом на площади Мира (М. Я. Климентов), многоколонные здания Ленпроекта и соседнего жилого дома на площади Революции (О. И. Гурьев, Я. Н. Лу­кин, А. П. Щербенок), а также станции метрополитена первой очереди. Строительство велось пока еще в направлении дальнейшей реали­зации генерального плана, разработанного до войны. Однако вскоре стало ясным его несоответствие требованиям и возможностям, сложив­шимся в новых условиях. Поэтому уже в 1948 году завершилась разработка под руководством архитекторов Н. В. Баранова и А. И. Наумо­ва нового генерального плана. Как и раньше, план предусматривал сохранение исторически сложившегося ядра города, раскинувшегося вокруг самой широкой части акватории Невы — в пределах от Литей­ного моста до моста лейтенанта Шмидта, а расширение города предусматривалось теперь равномерно и на юг, и на юго-восток, и на север. Была поставлена задача раскрытия города к морю и формирования курортной зоны на Карельском перешейке.

В 1951 году генеральный план был откорректирован. Важные реконструктивные работы коснулись Невского проспекта, района Фин­ляндского вокзала, перед которым была раскрыта на Неву площадь, названная именем В. И. Ленина, районов Сенной площади, назван­ной площадью Мира, площади Революции у Кировского моста и пр. Продолжалось формирование магистралей в южной части города и началось создание проспектов в северной части. Теперь жилая за­стройка охватывала уже целые районы. Планировку и застройку каж­дого из районов осуществляли архитектурные мастерские под авторским руководством опытных зодчих А. К. Барутчева, В. А. Каменского, Е. А. Левинсона, А. С. Никольского, А. А. Оля и других.

В числе крупнейших градостроительных начинаний, осуществленных после окончания войны, необходимо назвать создание первой оче­реди метрополитена и закладку двух грандиозных парков Победы — Московского и Приморского с гигантским стадионом им. С. М. Кирова почти на 100 000 человек. Его строительство, как и строительство метро, началось еще до войны. В предвоенные годы в Ленинграде было положено начало крупноблочному строительству (С. В. Васильковский). Развитие индустриализации строительства произошло в 1950-х годах, когда возведение домов началось по типовым проектам на индустриаль­ной основе.

В середине 1950-х годов были приняты партийно-правительственные решения по вопросам типизации и индустриализации строительства, устранению излишеств в проектировании и строительстве. Главное внимание было обращено на развитие жилищного строительства. В Ленинграде встали задачи в кратчайший срок перейти на высоко­индустриальные методы возведения зданий; при этом главное внимание уделялось экономике строительства и созданию удобств для населения. 0 связи с этим пришлось в корне изменить практику проектирования и разрабатывать типовые проекты, учитывающие новые технологиче­ские возможности заводов. Без этого было невозможно осуществить грандиозную программу жилищного строительства.

После опубликования в августе 1955 г. постановления «О мерах по дальнейшей индустриализации, улучшению качества и снижению стоимости строительства» в Ленинграде была создана единая мощная организация — Главленинградстрой, которая приняла на себя подавляющую часть объема жилищного, культурного и бытового строительства, а проектирование сосредоточилось в основном в институте Ленпроект.

Серьезные коррективы были внесены в генеральный план развития Ленинграда (В. А. Каменский, А. И. Наумов, И. И. Фомин). Жилищное строительство стало разворачиваться в виде крупных районов на сво­бодных территориях. Было признано необходимым интенсифицировать заселение пригородов Ленинграда, рассматривая их как города-спут­ники.

В начале 1950-х годов именно в Ленинграде впервые была осуществле­на идея заводского изготовления всех элементов зданий и превращения строительной площадки в место их монтажа механизированным спо­собом. Появился совершенно новый тип строительного предприятия — домостроительный комбинат, который изготавливает все конструкции и детали зданий и силами своих мастеров монтирует дома на месте, подготавливая их к заселению.

Благодаря прогрессивному методу стоимость жилища снизилась чуть ли не вдвое, а скорость изготовления жилых домов увеличи­лась в несколько раз. Если в первые годы после войны ежегодно в Ленинграде возводилось 300—400 кв. м жилой площади, то вскоре этот показатель превысил 1 млн. кв. ж и к 1970 году достиг 1,7 млн. кв. м.

Предельно простая, с плоскими фасадами и крышами архитектура жилых домов, изготовляемых домостроительными комбинатами, может быть названа «техницизмом в архитектуре».

После корректировки генерального плана города в 1959 году были разработаны семилетний план (на 1959–1965 гг.) и технико-экономические основы генерального плана развития Ленинграда на более длительную перспективу (В. А. Каменский, А. И. Наумов).

Монотонный характер застройки, характерный для первых лет индустриального домостроения, когда возводились лишь пятиэтажные жилые дома, поставленные параллельными рядами, стал преодоле­ваться средствами использования свободной живописной планировки, сочетанием пяти- и девятиэтажных домов нескольких типов (с балконами или лоджиями, с различно решенными входами), разнообразной фактурой и окраской стен. Принятая система организации культурно-бытового обслуживания населения в микрорайонах и крупных новых жилых районах должна обеспечить населению желаемые удобства.

Развитие городского транспорта, в том числе метрополитена, строительство моста Александра Невского через Неву улучшило связи новых периферийных районов с центром и друг с другом.

За послевоенные годы территория Ленинграда выросла более чем в два раза. В городе выстроено более 20 млн. кв. м жилой площади, сотни школ, детских учреждений, ряд больниц, общественных зданий.

Успешное осуществление семилетнего плана, существование централизованных архитектурно-строительных организаций города — Главного архитектурно-планировочного управления, проектных организаций Ленпроект и с 1963 года — ЛенЗНИИЭП (Ленинградский зональный научно-исследовательский институт типового и экспериментального проектирования), крупнейшей строительной организации


Главленинградстрой с домостроительными комбинатами, гарантирующими планомерное выполнение всех строительных задач, — способ­ствовали разработке перспективного плана развития Ленинграда на 25 лет. Этот градостроительный документ, созданный коллективом Архитектурно-планировочного управления во главе с архитекторами В. А. Каменским и А. И. Наумовым, утвержден правительством в 1966 году.

По этому генеральному плану развития Ленинграда осуществится грандиозный градостроительный замысел выхода города к морю, суть которого заключается в том, чтобы разместить застройку по берегу Финского залива от района Стрельны на юге до Ольгина на севере, создать архитектурно оформленную «подкову» берега протяженностью более 30 км. В результате этих работ, которые уже начали осуществ­ляться, будет ликвидирована исторически сложившаяся ситуация, при которой приморский город был фактически отрезан от моря. В ходе ре­шения этой задачи потребуется осушить значительные заболоченные участки дельты Невы. Жители Петербурга получат широкий доступ непосредственно к просторам залива, к приморским набережным, паркам. Таким парком, в частности, явится мемориальный парк имени В. И. Ленина, заложенный в 1960 году, первая очередь которого была приурочена к 100-летию со дня рождения великого вождя.

Генеральный план предусматривает равномерное развитие города во всех направлениях. Его территория удвоится, а жилой фонд достигнет почти 53 млн. кв. м (до 1917 г. в Петрограде было всего лишь 13,5 млн. кв. м жилищ).

По генеральному плану созданы охранные зоны вокруг памятников архитектуры и зоны регулирования застройки. В настоящее время в Петербурге взяты под государственную охрану сотни памятников архитектуры, вошедших в жизнь города.